Ingeniero Técnico de Obras Públicas, especialidad en Hidrología, por la Universidad Politécnica de Cartagena (2010), Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Alicante (2015) y Doctor por la Universidad de Alicante (2018) con la calificación de Sobresaliente “Cum Laude”, su tesis doctoral se realizó dentro del programa de Doctorado en Ingeniería de Materiales, Estructuras y Terreno: Construcción Sostenible, en la línea de investigación de Ingeniería del Terreno, Agua y Transportes. Ha desarrollado principalmente una actividad investigadora basada en la línea de investigación derivada de su tesis doctoral “Estudio de los efectos de las presiones antrópicas sobre las playas del Levante mediterráneo”. La relevancia de los resultados obtenidos y la novedad de la metodología desarrollada se ve reflejada con su producción científica, con un total de 29 artículos en revistas indexadas en WoS (JCR) desde 2016, 14 Q1 (9 del primer decil), y 14 Q2; así como 19 capítulos de libro y 34 aportaciones en 20 congresos científicos. De ellas, 21 han sido en 12 congresos internacionales (15 ponencias orales y 6 pósteres), y 13 contribuciones (8 ponencias) en congresos nacionales.

Es experto en el empleo de Sistemas de Información Geográfica (GIS) y en la obtención de modelos digitales del terreno desde vehículos no tripulados, gracias a lo cual ha participado en 17 proyectos de investigación, destacando dos proyectos financiados por la Unión Europea H2020, (SCORE - Smart Control Of The Climate Resilience In European Coastal Cities (101003534) y MOMIT - Multi-scale Observation and Monitoring of Railway lnfraestructure Threats (777630)). Ha sido IP en un proyecto autonómico (Influencia del desgaste del sedimento de las playas en la vulnerabilidad costera de la Comunidad Valenciana, CIGE/2021/046) y Modelado y seguimiento de los cambios en la morfología costera mediante vehículos autónomos aéreos (UAV) y de superficie (USV), CIGE/2024/56) y varios de la Universidad de Alicante, entre ellos Monitorización intensiva de los procesos litorales en la provincia de Alicante mediante el empleo de vehículos aéreos no tripulados de bajo coste (GRE19-02) y Monitorización y modelado de sistemas costeros vulnerables en la comunidad valenciana (GRE23-01A). También ha realizado 6 contratos o convenios de I+D+i con entidades públicas y privadas, por un importe total de 48,457.72€. Posee 4 registros de propiedad industrial e intelectual. Forma parte del grupo de investigación Ingeniería del transporte, territorio y medio litoral (AORTA).

Como docente, actualmente ocupa una la plaza de Profesor Titular de Universidad en el área de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes del departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Alicante, impartiendo docencia varias asignaturas en las titulaciones del Grado de Ingeniería Civil, Grado en Ciencias del Mar y Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. : Ha codirigido una tesis doctoral y actualmente está codirigiendo 2 tesis en el programa de doctorado en Ingeniería de materiales, estructuras y terreno: construcción sostenible de la Universidad de Alicante. Ha dirigido o codirigido diversos trabajos fin de máster/grado y ha participado en 15 proyectos de innovación de la calidad docente.